Uma forma de mudar o comportamento do carro é tirando alguns limites impostos pelas fabricantes para algum propósito
, exemplo o volante do motor de alguns carros. Existem alguns carros que o volante do motor é extremamente pesado,
mesmo em modelos de baixa cilindrada, as vezes do mesmo peso que outro modelo da marca com motor grande. Possivelmente até uma
redução de custos. Mas este peso a mais é o peso que o motor terá de "girar" para aumentar o giro (RPM).
Quando aliviamos o volante, o motor precisa de menos esforço para conseguir aumentar o giro e com isso, deixando o carro
mais arisco, e até mesmo mais econômico em muitos casos, mas com algumas perdas.
No vídeo tento abordar todos os prós e contras desta alteração: